ブロくんのBrompton純正軽量コジャックをブロちゃんへ移動してブロくんのコジャックはロゴのでっかいほうに交換したのだ！の巻

去年のお正月頃のお話。先日交換したばかりのブロくんのBrompton純正軽量コジャックをブロちゃんへ移動してブロくんのコジャックはロゴのでっかいほうに交換する事にしたのですが・・・

BGMは・・・

David Bowie - China Girl 1983

左のS2E-Xがブロくん。（輪行用）
右のM10Lがブロちゃん。（じてつー用）

2台いっぺんにだから・・・


仕方なく、くろび〜に積んでローロスロースポット日本橋さんへ。
すでに夜。こそっとやってもらおう。てへ。

そしたらなんとぉーっ！

ななな、なんと、あの有名な「ですやん」がローロさんに！


他にも・・・


常連さん達が３〜４人。

そんな中で・・・
僕ちゃんのややこしいオーダーを鶴岡さんにお願い。

ブロちゃんの昔のツートンのBrompton純正ノーマルタイヤをはずして・・・


先日ブロくんが履いてたBrompton純正コジャックを移植。
（作業直後の写真撮り忘れたので後日の写真より）
先日のブロくんのタイヤ交換はこちらから


4年間履いた、はずしたタイヤとチューブは、か、飾っておこう。

ブロンプトン純正ハイプレッシャー・タイヤ。
ケブラー繊維入りで、耐パンク製が高。
リフレークター付。
2013年モデルより採用された新型は色が黒一色に白色のロゴに。
長六角形のブロックパターンで、サイドにはダイナモ当たり面の処理が。
・サイズ（ETRTO）: 37-349
・空気圧: 100 psi (6.8 bar)
・重量: 245g
・色: 黒，サイドにリフレクター・ライン

　　価格：5,724円（税込）

交換作業中はお店を眺めます。

このサドルとシートポストはいいなぁ。とか・・・


あまり見かけないバッグだなぁとか・・・

いつものパーツ類をじぃ〜っと見つめたりとか・・・


このクランクいいなぁとか・・・


で、お次はブロくんです。どでかロゴコジャックに交換。


やっぱりスポーティーなSハンにはこっちだね。イヒヒ
（作業直後の写真撮り忘れたので後日の写真より）
鶴岡さん、ややこしい作業、ありがとうござい！


交換作業が終わったので、ですやんのPolo GTIがおんなじエンジンの1.8Tらしく
ROMチューンで馬力UPの感じを試したいからとくろび〜をしゅいーん！ぷしゅ〜と運転。
マニュアルじゃないから違いがわかりずらかったか・・・。
Revo technikさんのOBD-ⅡシリアルポートプログラミングでエンジンのROMチューンなのだ！の巻はこちらから


で、常連の皆さんとわいわいがやがやローロさんを出る。


近くの焼肉屋さんで激辛ラーメン食べながらBrompton話で盛上がって
この日はおしまい。

うちに帰ってブロくん見てみると・・・

そしたらなんとぉーっ！もう空気が抜けてる！
しびれゔぁ！
まぁ空気入れるのは次に乗る時でいいか。
で、おやすみなさい。